Une mobilité structurée pour les Jeux Olympiques de la Jeunesse 2026
Yankhoba Diémé, ministre des Transports terrestres et aériens, a lancé hier une réunion décisive du Comité de Pilotage (COPIL) dédié aux enjeux de transport et de mobilité. Cet événement marque le coup d’envoi officiel de la stratégie logistique pour les Jeux Olympiques de la Jeunesse (JOJ) Dakar 2026, une première en Afrique.
Avec près de 2 700 athlètes issus de 206 Comités Nationaux Olympiques, ainsi qu’un afflux massif d’officiels, de volontaires et de spectateurs, l’organisation de ces Jeux représente un défi sans précédent. Pour y répondre, le Sénégal a conçu un dispositif logistique inédit, articulé autour de trois pôles majeurs : Dakar, Diamniadio et Saly/Mbour.
Un trio de comités pour une gestion optimale
Le dispositif repose sur trois structures clés :
- Le Comité de Pilotage (COPIL), présidé par Yankhoba Diémé, qui supervise l’ensemble du projet ;
- Le Comité Technique « Mobilité JOJ 2026 », coordonné par le CETUD (Conseil Exécutif des Transports Urbains et Interurbains), chargé d’organiser les flux de transport ;
- Le Comité d’Opérations AIBD, dédié à la gestion des flux à l’Aéroport International Blaise Diagne.
Le ministre a souligné l’importance cruciale de la mobilité, « un maillon essentiel pour garantir la réussite des Jeux », tant sur le plan logistique que sécuritaire. Le transport ferroviaire jouera un rôle central pour relier rapidement les sites de Dakar, Diamniadio, l’AIBD et Thiès.
Des simulations pour un héritage durable
Les autorités sénégalaises accélèrent désormais la phase opérationnelle, avec des tests grandeur nature prévus pour valider l’efficacité du système de transport et de sécurité. L’objectif ? Faire des JOJ Dakar 2026 une démonstration du savoir-faire sénégalais et un héritage pérenne pour la gouvernance des transports dans le pays.
