Les transports régionaux en Afrique centrale viennent de franchir une étape décisive. Ce 11 mai 2026, les acteurs clés du Cameroun, du Tchad et de la République centrafricaine (RCA) se sont retrouvés à N’Djamena pour lancer la 5e édition du Forum tripartite dédié à l’optimisation des corridors logistiques vers les ports camerounais. L’objectif ? Transformer durablement les échanges transfrontaliers en Afrique centrale.
Cette rencontre de deux jours, qui réunit administrations publiques, opérateurs portuaires et professionnels du transport, se concentre sur trois enjeux majeurs : la fluidité des flux de marchandises, la réduction des coûts logistiques et le renforcement de l’intégration économique régionale. Une priorité absolue pour le Tchad et la RCA, deux pays enclavés dont les économies reposent presque exclusivement sur les ports de Douala et de Kribi pour leurs échanges internationaux.
Sous la présidence de Fatima Goukouni Weddeye, de Jean Ernest Masséna Ngallè Bibéhè et du représentant du ministre centrafricain des Transports, les débats ont porté sur des solutions concrètes pour lever les obstacles persistants. Parmi les pistes explorées : la sécurisation des axes routiers, la lutte contre les tracasseries administratives, l’harmonisation des normes douanières et l’accélération des procédures de transit.
Au-delà des aspects techniques, cette initiative symbolise une volonté politique affirmée de dynamiser le commerce sous-régional. Les trois nations ambitionnent de créer une chaîne logistique plus compétitive pour attirer davantage d’investisseurs et stimuler la croissance économique. Pour le Cameroun, l’enjeu est double : consolider son rôle de hub portuaire tout en renforçant sa position de leader dans la sous-région.
Les résultats concrets attendus incluent une diminution des délais de transit, une baisse des frais de transport et une meilleure coordination entre les autorités portuaires et les services de contrôle. Une avancée majeure pour les entreprises et les populations des trois pays, dont les économies dépendent étroitement de cette fluidité logistique.
