La stratégie économique du Gabon, qui vise des résultats tangibles, commence à porter ses fruits. Avec l’ambition de devenir un hub minier et industriel majeur en Afrique centrale d’ici 2030, le pays mise sur des projets d’envergure. Un mois après la signature d’une convention stratégique avec la société Africa Global Logistics (AGL) pour la mise en œuvre du projet Kobe-Kobe, le gouvernement concentre ses efforts sur le développement des infrastructures nationales.
Déterminé à passer à l’action, le président de la République, Brice Clotaire Oligui Nguema, a procédé ce lundi 8 juin 2026 à la pose de la première pierre des travaux du port en eau profonde de Kobe-Kobe.
Ce projet ambitieux comprendra un terminal minéralier, un quai polyvalent et minéralier, une boucle ferroviaire, une zone résidentielle, une zone de stockage de marchandises et des bureaux. À travers cet ensemble intégrateur, le Gabon affiche sa volonté de transformer localement ses matières premières. Concrètement, cette souveraineté économique se construit avec des partenaires internationaux originaires des cinq continents. Chaque acteur doit apporter sa contribution : mines, fer, usines de transformation, etc. L’objectif est d’assurer une cohésion dans le travail accompli. « Tout le monde doit travailler et produire des résultats », insiste le chef de l’État.
« Aujourd’hui, nous ne lançons pas simplement un chantier d’infrastructures. Nous posons les fondations d’un nouveau modèle de développement, fondé sur l’industrialisation, la création de valeur locale, l’intégration des territoires et la souveraineté logistique du Gabon. Votre ambition est claire : faire du Gabon un acteur incontournable de la logistique régionale et un hub stratégique en Afrique centrale. Cette ambition prend aujourd’hui une forme concrète », a déclaré le ministre des Transports et de la Marine marchande, Ulrich Manfoumbi Manfoumbi.
Ce projet figure parmi les cinq plus grands projets miniers à l’échelle mondiale. Lors de son discours, le directeur général d’AGL, Philippe Labone, a précisé que les « exportations du port de Kobe-Kobe commenceront en avril 2031 ».
Le corridor ferroviaire associé s’étendra sur près de 550 kilomètres, reliant les sites de production au complexe portuaire en un temps de parcours d’environ huit heures.
Les études ont déjà été lancées et AGL a annoncé que de jeunes Gabonais seront envoyés en formation pour être au cœur de ce processus.
En chiffres, le projet devrait générer plus de 100 000 emplois, accroître de plus de 50 % le produit intérieur brut (PIB) et atteindre une valeur annuelle de plus de 10 milliards de dollars.
